Homepage

Disclaimer

Doel en status van dit iReport

Introductie: risicogestuurd werken en het SPV2030 voor provincie en gemeente

Bij verkeersveiligheidsbeleid is een verschuiving zichtbaar van beleid op basis van ongevalscijfers (reactief) naar een risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid (proactief).

Regionale aanpak: gefaseerd werken aan gezamenlijke uitvoeringsagenda’s

De provincie Noord-Brabant heeft een lange traditie van werken aan verkeersveiligheid. De provincie is dan ook al in een vroegtijdig stadium aan de gang gegaan met het SPV.

Procesbeschrijving: expert- en lokale kennis samengebracht

Een goede risicoanalyse en een weloverwogen keuze voor maatregelen vraagt om een combinatie van relevante beschikbare data en kennis van de lokale ontwikkelingen en situatie.

Leeswijzer: stapsgewijze concrete invulling van de SPV thema’s voor de gemeente

Dit document geeft een stapsgewijze weergave van het traject om de 9 hoofdthema’s (zie het volgende hoofdstuk) van het SPV een specifieke invulling voor de gemeente te geven.

Vertrekpunt: de risicothema’s voor gemeente Valkenswaard

Als vertrekpunt voor de analyse benoemen we de thema’s die voor de gemeente Valkenswaard het meest relevant zijn voor de verdere detailanalyse. Die plaatsen we in het kader van de 9 beleidsthema’s die het SPV hanteert.

De 9 thema’s van het SPV

Het SPV 2030 geeft met de ambitie van nul verkeersslachtoffers richting aan beleid en concretiseert de gedeelde toekomstvisie in negen beleidsthema’s.

Samenvatting risicothema’s op basis van de gemeente notitie (voortraject)

De gemeentelijke notitie uit het voortraject heeft een voorzet gedaan voor de meest opvallende thema’s in de gemeente Valkenswaard.

Aanvullende risicothema’s

De bovenstaande onderwerpen zijn benoemd op basis van destijds beschikbare, openbare, informatie.