Risicothema 1: 50 km/u wegen

De combinatie van het risicocijfer, de beperkte inrichting van enkele wegen, de hoge snelheid en het aandeel aan slachtoffers zorgt dat 50 km/u wegen een risicothema zijn in de gemeente Asten.

Het aandeel 50 km/u wegen in de gemeente Asten is 8%. Dit is minder dan Deurne (14%) en vergelijkbaar met Someren (7%). Het risicocijfer (over de periode 2013-2017) voor de gehele gemeente (0.366) ligt hoger dan het gemiddelde van Noord-Brabant (0.205) voor 50 km/u wegen. In de kern van Asten ligt het risicocijfer nog hoger, namelijk op 0.404. Dit houdt in dat de kans op een ongeval, afgezet tegen het aantal gereden kilometers (voertuigprestatie) op een 50 km/u weg in de kern van Asten ruim 2 keer zo hoog is als op een gemiddelde 50 km/u weg in Noord-Brabant.

Figuur 2: Risicocijfers 50 km/u wegen gemeente Asten

Van alle wegen in de gemeente Asten is de balans tussen vormgeving, functie en gebruik van 50 km/u wegen bekend doordat in een vormtoets alle wegen zijn getoetst op diverse criteria. De 50 km/u wegen in Asten scoren gemiddeld onvoldoende (<5 punten). De gemiddelde score bedraagt 4,5, ten opzichte van een totaal aantal van 9 punten. Drie wegen scoren echter aanzienlijk lager, namelijk:

• Koestraat (3) (geen vrijliggende fietspaden, geen oversteekvoorziening, onvoldoende inrichting kruisingen, lage snelheidsacceptatie, landbouwverkeer aanwezig)

• Molenakkers (3,5) (geen vrijliggende fietspaden, geen oversteekvoorziening, onvoldoende inrichting kruisingen, beperkte snelheidsacceptatie, beperkt landbouwverkeer aanwezig)

• Schoolstraat (3,5) (geen vrijliggende fietspaden, geen oversteekvoorziening, onvoldoende inrichting kruisingen, beperkte snelheidsacceptatie, beperkt landbouwverkeer aanwezig)

Van de overige wegen beschikken 26 wegen (van de 32) niet over vrijliggende fietspaden. Op 21 wegen wordt de snelheidslimiet beperkt geaccepteerd . 30 wegen zijn voor de weggebruiker beperkt herkenbaar als 50 km/u weg.

De V85 uit het SPI-kompas laat zien dat de snelheid op diverse 50 km/u wegen ruim boven de maximumsnelheid zit, met een V85 tot 65 km/u. Dit is voornamelijk een issue op de invalswegen richting het centrum van Asten en Heusden en aan de randen van de kern. De snelheidsinformatie is verder uitgewerkt bij het thema ‘snelheid in het verkeer’.

Kijkend naar de ongevallen die in de gemeente Asten plaatsvinden dan valt 21% van het totaal aantal slachtoffers op gemeentelijke wegen op 50 km/u wegen, waarbij de laatste jaren geen trend waarneembaar is. Ter vergelijking in de gemeente Someren en Deurne bedroeg dit circa respectievelijk 30%. De meeste slachtoffers vallen onder de kwetsbare verkeersdeelnemers (16). Van de 26 slachtoffers vielen er 18 op een kruispunt en 6 op een wegvak.

Kijkend naar de locaties van de ongevallen op 50 km/u wegen dan vindt het merendeel in Asten, rondom het centrum plaats. Dit is ook waar de meeste 50 km/u wegen zijn én de meeste interactie is tussen verschillende weggebruikers.

Figuur 3: Locaties ongevallen 50 km/u wegen Asten