Samenvatting risicothema’s o.b.v. de gemeente notitie (voortraject)
De gemeentelijke notitie uit het voortraject heeft een voorzet gedaan voor de meest opvallende thema’s in de gemeente Someren. De notitie geeft een beschrijving van relevante gegevens per gemeente, op basis van de structuur en informatie uit de www.verkeersveiligheidsmonitor.nl en de risicocijfers van Hastig als onderdeel daarvan. De conclusies m.b.t. de thema’s zijn weergegeven in hoofdlijnen in de onderstaande tabel.
Driehoek | Geprioriteerde risicothema’s uit de gemeente notitie |
Mens | Ouderen (70+): Ouderen hebben een vrij groot aandeel in het totale aantal slachtoffers. Het aantal educatieve maatregelen gericht op deze doelgroep is relatief gezien minder groot. |
Voertuig | Bromfietsers, met specifieke aandacht voor jongeren: bromfietsers en jongeren van 16-17 jaar hebben een groot aandeel onder de slachtoffers met dit voertuig. Ook door de toename van snorfietsen vraagt dit de komende tijd aandacht. |
Weg |
|
Tabel 2: Samenvatting risicothema's voortraject verkeersveiligheidsmonitor
Deze onderwerpen zijn als volgt te koppelen aan de SPV thema’s:
-
Veilige infrastructuur: 30 en 80 km/u wegen
-
Kwetsbare verkeersdeelnemers: ouderen
-
Onervaren verkeersdeelnemers: 16-17 jarigen op de bromfiets
De verdiepende analyse wijst echter uit dat 30- en 80 km/u wegen en ouderen niet als belangrijkste gemeenterisico’s zijn te duiden. Dit is om de volgende redenen:
-
30 km/u wegen: Deze scoren weliswaar het hoogste scoren in het risicokompas, maar dit is nog steeds fors lager is dan het Noord-Brabants gemiddelde. Tevens is het aandeel 30 km/u wegen laag en zijn de wegen relatief goed ingericht volgens de Duurzaam Veilig principes.
-
80 km/u wegen: Deze springen er uit vanwege het aantal slachtoffers op de provinciale wegen. Dit maakt het geen risico die de gemeente zelf aan kan pakken maar waarvoor ze vooral de lobby met de provincie actief moeten onderhouden. Daarom wordt dit als aandachtspunt meegenomen.
-
Ouderen: Deze doelgroep kent afgezet tegen het aandeel in de bevolking juist een relatief laag aandeel in de ongevallen, ook wanneer dit wordt vergeleken met met vergelijkbare gemeenten als Cranendonck en Heeze-Leende.