Overige aandachtspunten

In de voorgaande paragrafen zijn de risicothema’s beschreven die er uit springen in de gemeente Cranendonck. Het leveren van inspanning op deze risicothema’s is het meest effectief om de verkeersveiligheid te verbeteren. Dat betekent echter niet dat het niet nodig is om inspanning te leveren op de overige thema’s van het SPV. Uit de analyse zijn nog enkele andere aandachtspunten naar voren gekomen welke op zichzelf staand een risico vormen, maar er niet uit springen in de totale risicoanalyse:

30 km/u wegen: veilige infrastructuur

De gemeente Cranendonck kent een hoger aandeel aan 30 km/u wegen waarbij het risicocijfer van Hastig voor de gehele gemeente iets hoger ligt dan het gemiddelde in Noord-Brabant. De inrichting van de wegen is echter naar behoren en het aandeel aan slachtoffers is beperkt. Doordat de snelheid een issue is en het risicocijfer iets hoger ligt, zijn 30 km/u wegen een aandachtspunt in de gemeente.

60 km/u wegen: veilige infrastructuur

Het aandeel aan 60 km/u wegen in de gemeente is gemiddeld en het risicocijfer voor de gehele gemeente ligt lager dan het gemiddelde in Noord-Brabant, waarbij het risicocijfer in de kern Budel iets hoger ligt. De inrichting van meerdere 60 km/u wegen is beperkt, echter ligt het aandeel aan slachtoffers relatief laag.

Landbouw- en vrachtverkeer

Aangezien landbouwverkeer gebruik maakt van routes door de kernen in de gemeente zorgt dat dit door bewoners voor ervaren overlast zorgt. Het feit dat landbouwverkeer over doorgaande routes rijdt in combinatie met het snelheids- en massaverschil van overige weggebruikers zorgt dat dit een aandachtspunt in de gemeente is.

Hetzelfde geldt voor vrachtverkeer, waarbij het vrachtverkeer dat door de kernen rijdt dankzij het snelheids- en massaverschil met overige weggebruikers eveneens de verkeersveiligheid van overige weggebruikers in het gedrang brengt.

Verkeer België – A2 en sluipverkeer A2

Als benoemd bij het risicothema ’50 km/u wegen’ zorgt de aanwezigheid van de A2 voor extra (sluip-)verkeer in de gemeente Cranendonck. Veel van de wegen die wordt gebruikt door dit verkeer betreffen 50 km/u wegen, echter kent een deel van deze wegen een maximumsnelheid van 30, 60 of 80 km/u.

De combinatie van de beperkte inrichting van enkele van deze wegen en de verhoogde intensiteit dankzij het extra verkeer zorgt dat al deze wegen een aandachtspunt betreffen voor de verkeersveiligheid binnen de gemeente. Dit aandachtspunt is bekend bij de gemeente en vandaar dat bijvoorbeeld al een verbod op alle verkeer m.u.v. bestemmingsverkeer geldt voor de Oranje Nassaulaan op maandag t/m vrijdag van 07:00 tot 09:00. Deze Oranje Nassaulaan ligt in het westen van Maarheeze, parallel aan de A2 en wordt gebruikt door het sluipverkeer dat de file in de ochtendspits wil vermijden en kent deels een maximumsnelheid van 30 km/u.