Risicothema 8: Snelheid in het verkeer

Snelheid in het verkeer is een risico in Helmond. Op met name 30 en 50 km/u wegen wordt de maximum snelheid met regelmaat (fors) overschreden. Dit hangt samen met de soms beperkte mate waarin de wegen voorzien zijn van de gewenste inrichting.

Met behulp van het SPI-kompas kan de V85 op verschillende wegtypen worden bepaald. De gereden snelheden zijn gebaseerd op basis van Floating Car Data. Op 30 en 50 km/u wegen wordt de maximum snelheid met regelmaat overtreden. Dit valt op 30 km/u wegen vaak samen met de inrichting die nog niet volledig voldoet door o.a. het ontbreken van snelheidsremmende maatregelen en een uitstraling van de weg waar de maximum snelheid niet herkenbaar is. Op 50 km/u wegen zijn lange rechtstanden en juist de aanwezigheid van vrijliggende fietspaden (en dus de afwezigheid van de fietser op de rijbaan) de oorzaak van de hoge snelheid. Op wegvakken zorgt deze hogere snelheid dan ook niet voor een risico, maar voornamelijk op kruispunten.

Figuur 14: V85 op 30 km/u wegen in de gemeente Helmond

Figuur 15: V85 op 50 km/u wegen in de gemeente Helmond

Op de meeste 30 km/u wegen in de verschillende wijken ligt de V85 tegen de 40 km/u. De wegen die eruit springen (>45 km/u) wat betreft overschrijding van de maximum snelheid (30 km/u) zijn:

  • Stepekolk-Oost (V85 gemiddeld 45 km/u)

  • Diepenbroeksingel (V85 gemiddeld 51 km/u)

  • Poedersvoort (V85 gemiddeld 55 km/u)

  • Meester Stikkerplein (V85 gemiddeld 50 km/u)

  • Boerhaavelaan (V85 gemiddeld 53 km/u)

  • Parallelweg Europaweg (V85 gemiddeld 55 km/u)

  • Azalealaan (V85 gemiddeld 47 km/u)

  • Deltaweg (V85 gemiddeld 49 km/u)

Op de meeste 50 km/u wegen ligt de V85 rond de 60 km/u. De wegen die eruit springen (>65 km/u) wat betreft overschrijding van de maximum snelheid (50 km/u) zijn:

  • Kanaaldijk Noord West (V85 gemiddeld 65 km/u)

  • N270 (V85 gemiddeld 70 km/u)

  • Schootense Dreef (V85 gemiddeld 72 km/u)

  • Stiphoutse Dreef (V85 gemiddeld 75 km/u)

De meetgegevens van VIA ondersteunen bovenstaande beeld. In juli 2020 is bijvoorbeeld op ca. 35% van het aantal 30 km/u wegkilometers de maximum snelheid overschreden en op 45% van alle 50 km/u wegen. Dit beeld komt in meerdere maanden naar voren.

Figuur 16: Snelheidsoverschrijdingen per kilometer weglengte per snelheidslimiet (juli 2020)

Met behulp van de CROSS-score (VIA) wordt de relatie tussen een hoge snelheid en ongevallen gelegd. De gevaarlijkste gemeentelijke wegen in Helmond op basis van de CROSS-score zijn, waarbij snelheid een grote rol speelt (>2,5 van de 5 punten) zijn:

  1. Kortenaerstraat/Straakvense Bosdijk (30 km/u)

  2. Kanaaldijk Noord Oost/Oostende (50 km/u)

  3. Bakelsedijk/De Kromme Geer/Dierdonklaan (50 km/u)

  4. Engelseweg (50 km/u)

De gemeente Helmond registreert ook klachten en verzoeken. Ten aanzien van snelheid in het verkeer zijn er in de periode maart 2019 – april 2020 diverse klachten en verzoeken binnengekomen. Deze gaan o.a. over:

  • Klachten:

    • Te hard rijden op diverse wegen

  • Verzoeken:

    • Snelheidsremmende maatregelen in 30 km/u gebieden

    • Verkeersremmende voorzieningen op kruisingsvlakken

    • Afwaarderen van wegen van 50 naar 30 km/u

De aanpak van dit risico is dus een combinatie van het aanpakken van de inrichting én (hiermee) het rijgedrag beïnvloeden.